Video: India Populaarseim Osariik Valmistab Ette Elektrisõidukite Laadimise Infrastruktuuri
2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-05-24 13:47
India suurim osariik elanike arvu järgi on välja andnud riigi kõigi aegade esimese huviavalduse, et hinnata ettevõtete meeleolu luua osariigis laialt levinud elektrisõidukite laadimise infrastruktuur.
Uttar Pradeshi osariigi valitsuse all olev kiirteede tööstusarengu amet avaldas hiljuti huviavalduse dokumendi elektrienergia laadimisjaamade rajamiseks suurematesse linnadesse ja suurte maanteede äärde.
Valitsus kavatseb rajada avalikustamata arvu laadimisjaamu kaheksasse osariigi suurlinna ning seitsmesse riikidevahelisse ja riikidevahelisse kiirteesse ja kiirteedesse. Dokumendis mainitud tingimused on üsna lõdvestunud ja tõenäoliselt mõeldud võimalikult paljude ettevõtete ligimeelitamiseks.
Ettevõtted, kellel on laadimisjaamade rajamiseks ja haldamiseks patenteeritud tehnoloogia, või sellise tehnoloogia hankimiseks ühisettevõtetes tegutsevad ettevõtted saavad esitada vastused. Lisaks peavad vastajad oma kogemuse tõestamiseks edukalt kasutama ainult ühte laadimisjaama.
EoI on välja antud vastavalt India keskvalitsuse jõuministeeriumi välja antud suunistele. Selle EoI väljaandmise peamine põhjus on keskvalitsuse poolt India hübriid- ja elektrisõidukite kiirema kasutuselevõtu ja tootmise või FAME-II skeemi alusel välja kuulutatud soodne elektrienergia poliitika.
Keskvalitsus on selle kava jaoks eraldanud eelarvelise eraldise 10 000 krooni (1,4 miljardit USA dollarit). Juba rasketööstuse ja riiklike ettevõtete ministeerium on välja andnud Euroopa teadusdokumenti, mis pakub subsiidiume 2 500 kr (360 miljonit USA dollarit) 5 000 elektribussi kasutuselevõtmiseks kogu riigis. Keskvalitsus on seni välja maksnud ligi 50 miljonit USA dollarit stiimuliteks elektrisõidukite hankimiseks.
Selliste EoIde kiire väljaandmine on aluseks valitsuse väljakuulutatud palju laiemate ja ambitsioonikamate poliitikadirektiivide rakendamisele. Nende hulka kuuluvad plaanid
- keelustada 2023. aasta märtsiks sisepõlemismootoreid kasutavate kolmerattaliste ja vähem kui 150 cm3 sisepõlemismootoreid kasutavate kaherattaliste autode müük 2025. aasta märtsiks
- Uberi ja Ola kabiinide (näiteks Uberi ja Ola kabiinide) volitused omada 2025. aastaks vähemalt 40% elektrisõidukeid
- keelata sisepõlemismootoreid kasutavate neljarattaliste müük alates 2030. aastast
Keskvalitsuse alluv mõttekoda NITI Aayog töötab praegu India elektrilise liikuvusega seotud pikaajalise poliitika kujundamise mootorina. NITI Aayogi ja Rocky Mountaini instituudi tehtud uuringu kohaselt ületab India elektrisõidukite aastane turu suurus aastaks 2030 46 miljonit ühikut.