Mis Pani Tesla [TSLA] Naysayeri Kevin O'Learyt Tesla Aktsiat Ostma?
Mis Pani Tesla [TSLA] Naysayeri Kevin O'Learyt Tesla Aktsiat Ostma?

Video: Mis Pani Tesla [TSLA] Naysayeri Kevin O'Learyt Tesla Aktsiat Ostma?

Video: Mis Pani Tesla [TSLA] Naysayeri Kevin O'Learyt Tesla Aktsiat Ostma?
Video: Стоит ли фиксировать прибыль на акциях Tesla (TSLA)? Tesla Bull Кевин О’Лири объясняет ... 2023, Detsember
Anonim

Kevin O’Leary on jõukas Kanada ärimees, kes on kohtunikuna tuntust kogunud ABC sitcomi / tõsielusaates “Shark Tank”. Juba mõnda aega on O’Leary olnud Tesla osas halvakspanija. Kuigi ausalt öeldes näeb ta investeeringuid autotööstusse riskantse hasartmänguna. Aasta tagasi küsiti temalt Tesla aktsiate ostmise kohta ja ta vastas: "Ma lihtsalt ei saa sellest aru", selgub International Business Timesi raportist. See ei takistanud teda siiski Tesla Model X-i ostmast.

Pilt
Pilt

Foto autor Kyle Field | CleanTechnica

Mõni päev tagasi paljastas O’Leary CNBC-le, et ostis hiljuti oma arvele Tesla „paar aktsiat“. Miks? Kuna tema poeg läheb McGilli ülikooli, kus ta osales kooli Formula SAE elektriliste võistlusautode programmis. Formula SAE-s ehitavad õpilased elektrilisi avatud ratastega võistlusautosid ja võistlevad teiste meeskondadega üle kogu maailma. Kui ehitatakse paremaid elektriautosid, ehitavad need vormel SAE-s osalejad.

Ma reklaamin häbematult oma poja Trevori Vormel 1 elektriautode meeskonda Mcgillis. Nad on ühisrahastuse ülesehitamiseks ja see on tema meeskondade pigi. Olen uhke isa!

- Kevin O'Leary ehk hr Wonderful (@kevinolearytv) 24. jaanuar 2019

Teravate silmadega lugejad märkavad kohe, et O'Leary ei oska õigekirja ega tea, mis vahe on Vormel-1 autol ja ühepäevasel pätil, kuid need asjad pole olulised, kui olete rikas ja valmis jooksma suu teleris.

O’Leary osales hiljuti ühel neist Formula SAE võistlustest ja oli üllatunud, kui leidsid, et igas meeskonnas olevad noored tahtsid rääkida ainult Tesla värbajatega. Ta ütles CNBC-le: Kolledžid ja ülikoolid üle kogu maailma koos inseneriosakonnaga pakuvad üldiselt elektrilist vormel-1 autot ja insenerimeeskonnad lõpetavad nende aastate jooksul neid autosid kogu maailmas.

Olen nende inseneridega boksis hänginud ja õppinud midagi erakordset. Kui lähed ühele neist võistlustest, siis kui võistlus on läbi, võidab meeskond - nad tulevad kõikjalt maalt -, kellega nad rääkida tahavad?

“Nad tahavad rääkida sealse Tesla rendimeeskonnaga; HR-i inimesed ripuvad kaevude juures ringi. Kõik need insenerid, suitsetavad kuumad lapsed, kes istuvad oma autodega, mehed ja naised, kes magavad nendega 24 tundi ööpäevas; see on ebatavaline kultuur, mida ma pole kunagi varem näinud.

“Nad kõik tahavad Teslas töötada. Miks? Sest meeskondi on kuus kuni kaheksa inimest. Kui nad lähevad vanasse autofirmasse, upuvad nad kuhugi taha. Need nutikad, noored mehed ja naised teevad praktikandina suurt vahet. Ma ei suuda uskuda ligipääsu talentidele, mis neil on. Sellepärast ostsin aktsia."

Me ei anna siin CleanTechnica aktsiasoovitusi, kuigi paljud meist omavad Tesla aktsiaid. Kuid kui soovite teada saada, milline võib olla ettevõtte tulevik, võiksite olla parem pöörata tähelepanu sellele, mida kõik need andekad noored insenerid teevad, kui tegemist on karjääritee valimisega, selle asemel, et kuulata hunnikut labaseid aktsiaanalüütikuid, kes ei saa vaevata järgmise kvartali kasumiaruande möödumist.

Kõige väärtuslikum vara, mis ettevõttel on, on tema inimesed ja Teslal on parimad parimatest. Juba ainuüksi selle põhjal näevad Tesla väljavaated üsna hämmastavad, kui teie tähelepanu on 5 minuti pärast 5 aastat tee peal.

Soovitan: