Sisukord:

Jälle Tesla Mudel S P100D Ja Porsche Taycan Turbo S Drag Racing
Jälle Tesla Mudel S P100D Ja Porsche Taycan Turbo S Drag Racing

Video: Jälle Tesla Mudel S P100D Ja Porsche Taycan Turbo S Drag Racing

Video: Jälle Tesla Mudel S P100D Ja Porsche Taycan Turbo S Drag Racing
Video: Tesla Model S Cheetah Stance против Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE! 2023, Detsember
Anonim

Selle artikli varasem versioon avaldati algselt Tesla Oracle'is.

Porsche Taycan on tõusnud Tesla Model S kaarekonkurendiks, kui tegemist on võistlusrajal esinemisega, olgu see siis sirgjooneline või ringrajad nagu Nürburgring ja Laguna Seca.

Niipea, kui Porsche eelmisel aastal kahe mootoriga Taycan EV paljastas, kiusas Tesla kolmemootorilist mudelit S Plaid ja seda katsetati esimest korda Laguna Seca võistlusrajal. Praegu on Model S Plaid programm prototüübi testimise etapis ja käimasoleva COVID-19 olukorra tõttu võib sel aastal oodatud avalikustamine viibida.

Kuna Taycani turule tuleku hoog oli liiga kõrge, korraldas BBC Top Gear nende kahe vahel lohisemisvõistluse niipea, kui nad said oma kätte Taycan Turbo S-le - kuid hiljem osutus see võistlus erapoolikuks ja Top Geari meeskond alandas taas Teslat. Selle eest said nad korraliku koguse ka väärilist fläppi.

Praegune kahe mootoriga Tesla Model S Performance koos 100 kWh akupaketiga, mida nimetatakse lühidalt P100D, on praeguseks Tesla lipulaev. Kuni ruudulise jõuülekande mudeli S vabastamiseni on see endiselt maailma kõige kiiremini kiirendav auto, mis jõuab viimase õhu värskendusega kiirusega 0–60 miili tunnis vaid 2,3 sekundiga.

Läheme üle mõlema auto toimivusnäitajate võrdlusest, et saada ülevaade, mida iga vastane suudab pakkuda, kui gaasipedaal on põrandal.

Tesla mudel S P100D (Raven) vs Porsche Taycan Turbo S jõudluse kokkuvõte

Pilt
Pilt

Andmeallikad: Tesla Inc. ja Porsche AG

Võistlusrajad ja lohiribad on lukustuse tõttu ajutiselt suletud ning DragTimes pidi need võistlused korraldama avatud ruumis. Autosarvega võistluse alustamine pole sugugi õiglane, kuid siiski olid need võistlused huvitavad.

Ilmselgelt on Porsche Taycanil tipptasemel esinemiste osas teatud eelised, kuid tasub meeles pidada, et Tesla Model S loodi algselt luksusliku peresedaanina, võrreldes sellega, et Taycan oli puhtatõuline elektriline sportauto, mis ehitati selle eesmärk, et võistlusrajal oma väljakutsujaid häbistada.

Ootame päeva, mil lohistid avanevad, ja näeme, et mõlemad jälle vastamisi seisavad, ja kuni Plaid Model S välja tuleb, on Taycanil aega oma sooritusega uhkustada.

Soovitan: