Kuulujutt: Tesla Berliini Tehas Võib Sel Aastal Ettevõtluse Jaoks Avatud Olla
Kuulujutt: Tesla Berliini Tehas Võib Sel Aastal Ettevõtluse Jaoks Avatud Olla

Video: Kuulujutt: Tesla Berliini Tehas Võib Sel Aastal Ettevõtluse Jaoks Avatud Olla

Video: Kuulujutt: Tesla Berliini Tehas Võib Sel Aastal Ettevõtluse Jaoks Avatud Olla
Video: Andre Hein- Muutust näitab aeg 2023, September
Anonim

CleanTechnica kaastöötaja Paul Fosse sõnul levib Internetis nali, mis kõlab järgmiselt: Üks Saksamaa kodanik küsib: "Kas teie arvates suudab Tesla Berliini Giga ehitada sama kiiresti kui Giga Shanghai?" Teine Saksamaa kodanik vastab: "Küllap nad saaksid, kui aeglustaksid kiirust!" Ilmselt kiidavad mõned inimesed Saksamaal, et on kolm kuud eespool sellest, kus hiinlased eelmisel aastal sel ajal olid. Meie oma Johnna Crider kirjutas hiljuti, et tegevus uue tehase asukohas kulgeb kiiresti ja raevukalt, tuues alloleva video esile.

Idee, et Giga Berliin võib olla nii kaugel ees, kui Shanghai tehas rekordilise ajaga valmis sai, tekitas pühapäeva pärastlõunal CleanTechnica maailma peakorteri katusel asalaeaias iganädalase Impossible Burger shindigi ajal suure segaduse. Siis ärkasime esmaspäeva hommikul, et leida teema Business Insideri esilehe uudised, mis väidavad, et Tesla autod võiksid Berliini tehasest välja veerema hakata juba sel aastal.

Bloomberg teatab, et Teslal kulus Shanghais autode tootmise alustamiseks pärast viimase loa kinnitamist vaid 168 päeva. (Lubade väljastamise protsess kulges ka meeletu kiirusega tänu kohalike ja riiklike ametnike julgustusele.) Selle märgi parimaks saamine Saksamaal, kus ametiühingute ja keskkonnakaitsjate mõju on tugevam kui Hiinas, on tõesti hämmastav saavutus.

Saladus on see, et Tesla õpib kõigest, mida teeb. Nii nagu esimese vidina ehitamine võtab tund aega, kulub teise ehitamiseks ainult 40 minutit ja kolmanda ehitamiseks 30 minutit. Nii nagu Henry Fordi konveierilõik vähendas tunduvalt auto standardiseeritud osadest ehitamiseks kuluvat aega, tähendab Tesla tehaseehituse standardimine seda, et igaüks neist saab eelmisest kiiremini ja odavamalt ehitada.

Pilt
Pilt

Nagu ütleb BI Matthew DeBord, „ehitab Tesla uusi tehaseid umbes kaks korda kiiremini kui teised autotootjad on hiljuti rajatisi ehitanud. Volvo Lõuna-Carolinas asuvas tehases kulus umbes kaks aastat, et sõidukeid liinilt välja viia.” Volkswagen alustas selle aasta alguses Tennessee osariigis Chattanoogas asuvas tehases uue MEB-põhiste elektrisõidukite kokkupanekuliini ehitamist, kuid esimesi elektrisõidukeid toodetakse seal eeldatavasti alles 2022. aastal - kaks aastat hiljem.

Ülevaade on see, et Tesla muudab mitte ainult autotööstust, vaid muudab nii tootmisprotsessi kui ka arendab oma masinat. Autotehased pole ainulaadsed. Muudatused, mida Tesla on tootmises eesrindlik, mõjutavad kõiki tööstusharusid alates laevaehitusest kuni lennukitootmiseni kuni ehituse ja muuni.

Elon Muski geenius pole lihtsalt see, et ta nägi ette elektriautode tulekut, vaid see, et ta sai aru, kuidas nii paljud majandussektorid olid häireteks küps. Tesla tehase tootmise kiirenemine peaks saatma laineid kogu maailma nõupidamisteruumi kaudu. Kapitalismi aluspõhimõte on „loominguline hävitamine” ja loovamat hävitajat kui Elon Musk pole olemas.

Soovitan: