ELi Diiselmootorid Põletavad Maailmas 100 × Rohkem Palmiõli Kui Kõik Oreo Küpsised
ELi Diiselmootorid Põletavad Maailmas 100 × Rohkem Palmiõli Kui Kõik Oreo Küpsised

Video: ELi Diiselmootorid Põletavad Maailmas 100 × Rohkem Palmiõli Kui Kõik Oreo Küpsised

Video: ELi Diiselmootorid Põletavad Maailmas 100 × Rohkem Palmiõli Kui Kõik Oreo Küpsised
Video: Gaz 53 mootori käivitus 2023, September
Anonim

Rämpstoit on tuntud selle poolest, et sisaldab palju palmiõli. Kui olete mures palmiõli raadamise pärast (see on nii meie atmosfääri kui ka bioloogilise mitmekesisuse jaoks tohutu probleem), olete ilmselt näinud kampaaniaid, milles kutsutakse inimesi üles teatud kaubamärke mitte ostma, ja kutsuvad sellise toidu tootjaid üles kasutama midagi muud kui palmiõli. Ma ei mäleta, et oleksin näinud palmiõli ja diislikütuse kampaaniaid ega isegi suuri linki käsitlevaid teadlikkuse tõstmise kampaaniaid. Kuni praeguseni.

Transport ja keskkond (T&E) avaldas aruande, mis näitab, et ELi autojuhid põletavad oma diislikütuses aastas rohkem palmiõli, kui seda pannakse igal aastal maailma kõikidesse Oreo küpsistesse.

See tuleneb osaliselt sellest, et palmiõli kasutamine biodiislikütuses hüppas eelmisel aastal EL-is 7%, kuna regulatsioonid sundisid tööstust diislikütuse saastet puhastama. (Loomulikult teavad CleanTechnica lugejad, et parim viis autode puhastamiseks on elektrile üleminek.) ELis pandi biodiisliks 4,5 miljonit tonni palmiõli.

Eriti lõbusa ülevaate palmiõli kasvutrendist kütuses võrreldes palmiõliga toidus leiate sellest lühikesest graafikast:

Selle trendi positiivne osa on see, et palmiõlivastased toidukampaaniad näivad töötavat ning palmiõli langeb sellisest kasutamisest kindlalt.

"Viimaste EL-i andmete kohaselt on 45% globaalsest palmiõli laienemisest alates 2008. aastast põhjustanud metsade hävitamist," jagab T&E. „Seetõttu on palmiõli diisel kliima jaoks kolm korda halvem kui tavaline diisel. Toidu- ja söödapõhine biodiisel eritab kasvuhoonegaase keskmiselt vähemalt 80% rohkem kui fossiilne diisel."

Siin on ülevaade palmiõli rafineerimistehastest Euroopas:

Pilt
Pilt

T&E biokütuste juht Cristina Mestre ütles: „Autodes toidu põletamise hullus peaks lakkama võimalikult kiiresti. See ebaõnnestunud biokütuste poliitika tõstab ülemaailmseid toiduhindu, ajab metsade hävitamist ja kliimamuutusi ning ohustab nii kohalikke kogukondi kui ka ohustatud liike. EL-i juhtidel on kord põlvkonnas võimalus loobuda järgmisest aastast kõik toidupõhised biokütused, sealhulgas palmiõli."

Selle loo üks kahetsusväärne osa on see, et biokütuseid nähti ja pandi ammu omamoodi puhta alternatiivina tavalisele diislikütusele ja bensiinile. Kuna sellel teemal puudub täielik vaatenurk, julgustasid paljud valitsused, sealhulgas Euroopa, biodiislikütust kasutama, subsideerima või isegi nõudma biodiisli kasutamist selle hävitavat allikat arvestamata.

EL eemaldub biodiislikütuse toetamisest. „Eelmisel aastal tegi EL selgeks, et riigid ei ole enam kohustatud ploki taastuvenergia eesmärkide saavutamiseks kasutama toitu - ja söödapõhiseid biokütuseid pärast 2021. aastat, kuid ELi riigid saavad neid siiski soovi korral edendada. Liikmesriigid koostavad nüüd taastuvenergia direktiivi II rakendamiseks seadusi ja võivad toidu- ja söödapõhised biokütused järk-järgult kaotada juba 2021. aastal."

Ainult mõnes riigis toimub suurem osa palmiõlil põhinevast biodiislikütuse tootmisest, nagu võisite koguda ülaltoodud kaardilt. Kogu 81,5% 2019. aasta palmiõli diislikütuse toodangust Euroopas tuli Hispaaniast, Itaaliast ja Hollandist. T&E ja mõned muud organisatsioonid viivad nüüd Twitteris ja mujal välja #NotInMyTank kampaania, et kutsuda Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia, Hispaania ja Madalmaade valitsusi üles lõpetama riiklik toetus toidupõhistele biokütustele, sealhulgas palmi- ja sojaõli diiselile nagu järgmisel aastal.”

Soovitan: