
Video: Volkswageni ID.4 Vs Toyota RAV4 - ID.4-l On Paljude Stsenaariumide Puhul Madalam Omandikulu

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09
Volkswageni ID.4 on üks meie omadest 4 finalisti 2021. aasta CleanTechnica aasta auto auhinnale. See on hea kõikehõlmav sõiduk, mitte paljaste kontidega eelarveauto, kuid ühe võtmetähtsusega asja, mille ma ID.4 puhul oma hääle võitmise võimaliku põhjendusena märkisin, on see, et see on odavam kui teised loendis olevad mudelid.
Seda silmas pidades mõtlesin, et oleks huvitav uurida, kui madalad võivad selle omamiskulud tegelikult olla, eriti võrreldes ühe enimmüüdud sõidukiga USA-s ja kogu maailmas - Toyota RAV4-ga.
Ainuüksi märtsis müüs RAV4 USA-s 47 078. Sellel oli 2021. aasta esimeses kvartalis 114, 255. See on sõiduk, mida võita, ja sõiduk, millega Volkswagen ID.4 sobib tegelikult hästi. Nende laius (73 ″) ja pikkus (181 ″ - ID.4, 181–182 ″ RAV4) on peaaegu identne ning RAV4 on veidi kõrgem (67–69 ″ vs 64 ″). ID.4 peaks pakkuma paremat sõiduelamust, kuid muidu on see üsna sama tüüpi mugavuse, tehnika ja stiiliga. Noh, minu arvates näeb see palju parem välja.
Niisiis, kuidas näeb välja kulude võrdlus?

Enne tulemuste juurde jõudmist on oluline rõhutada, et iga selline võrdlus nõuab kümmekond eeldust ja üksikjuhtumid võivad kindlasti tohutult erineda. Niisiis, vaadake artikli lõpus olevaid oletusi lähemalt ja julgelt kopeerige arvutustabel ja sisestage oma eeldused, et kasutada oma lugu ja ootusi nii palju kui võimalik. Püüdsin välja mõelda 1) mõõduka stsenaariumi; 2) „kõrge hinnaga, suure läbisõiduga” stsenaarium; ja 3) selle artikli „odav, madal läbisõit” stsenaarium, kuid teemal on põhimõtteliselt piiramatu variatsioon.

Edasi minu omandikulu võrdluse tulemuste kohta! (Oh, pange tähele, et mõtlesin kolme stsenaariumi jaoks erinevad eeldused välja ja panin need enne tulemuste vaatamist sisse. Ma ei muutnud tulemusi oma ootustele vastavaks - mu ootused olid niikuinii väikesed, kuna arvasin, et tulemused võivad minna - ja proovisin lihtsalt kasutada mõistlikke eeldusi mõne väga erineva elustiili jaoks.)
Soovitan:
Volkswageni ID. Buzz, Trinity, SEAT - Volkswageni Uudiste Trifecta

Üksikasjad isikutunnistuse kohta. Buzz on tekkimas ja Volkswagen kaalub luksuslikku elektriautot, mis võiks muuta meie autode kasutamist
Volkswageni ID.4 Vs Volkswagen Tiguan - 5-aastane Omandikulu

2021. aasta poole liikudes on meile saabumas tõeliselt põnevaid ja konkurentsivõimelisi elektrisõidukeid, mis pole Teslas. (Lõpuks!) Üks neist mudelitest - võib-olla see, mis jõuab müüki kõige suurema mahuga - on Volkswagen ID.4
Volkswageni ID.4 Vs Hyundai Tucson - 5-aastane Omandikulu

Kuna Volkswagen ID.4 jõudis just USA turule, otsustasin, et on aeg näha, kuidas see uus elektriline maastur on võrreldav bensiiniga töötavate kompaktsete maasturitega, millega teoreetiliselt konkureerib
Volkswageni ID.3 Vs Volkswagen Golf - 5-aastased Omandikulu Võrdlused

Märgistades minu eilsele artiklile, mis käsitleb Volkswagen ID.3 omandiõiguse maksumust võrreldes Renault Megane või Skoda Octavia omamiskuludega, on siin lühike järeltõde ehk levinumale võrdlussõidukile - Volkswagen Golf
Uus Volkswageni ID.3 Omandikulu Vs Renault Megane Ja Skoda Octavia

Üle maailma ootab väga üks tänavu turule jõudvaid kõige kaasahaaravamaid uusi täiselektrilisi mudeleid - Volkswagen ID.3. Võrdleme ID.3, Renault Megane ja Skoda Octavia 5-aastaseid omandikulu hinnanguid