Kiri Elektriauto Ostvale Sõbrale

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09

Kaks sõpra ostsid hiljuti oma perele elektriautod, olles pikalt järele mõelnud. Lisaks soovile neid õnnitleda ja klõpsata mu kontsad kokku nagu Gene Kelly raamatus „Vihmas laulmine“, tundsin vajadust kirjeldada üksikasjalikult, kui suur asi see EV-ost on, lisaks sellistele plaatidele nagu „EV-d on nii hämmastavad maailmas. Nii ma kirjutasin neile kirja.

Kallid sõbrad, Tee friikamiseni! Elektriauto ostmisega teed head nii mitmel tasandil, ilmselt rohkem, kui sa arvad. Lisaks teie uue EV paljudele isiklikele hüvedele - kohene pöördemoment, vaikne ja sujuv sõit, paaditäited, mille säästate kütuselt, asjaolu, et te ei pea kunagi palju hooldama ega külastama masendavat, haisvat bensiinijaama uuesti - vaatame mõningaid põhjuseid, miks teie ostul on meie maailmale suur mõju.

Reostus

Tõenäoliselt teate, et teie uus auto muudab maailma puhtamaks, kuid loeme viisid kokku. Esiteks ei ole elektriautodel väljalasketoru ega eraldu kohalikku õhusaastet, nagu sudu, õhuosakesed, dilämmastikoksiidid jne. Kõik need saasteained on seotud kopsuvähiga, hingamisteede seisunditega nagu astma, allergiad ja südamehaigused nagu infarktid ja insult ning on sageli koondunud madala sissetulekuga linnaosadesse. Toronto ülikooli selle aasta alguses tehtud uuringust selgus, et iga gaasiautot asendav elektrisõiduk säästab kogukonnale 10 000 (!) Dollarit puhtamat õhku ja parandab inimeste tervist. Kokku päästavad meie elektrisõidukid sadu tuhandeid inimelusid.

Õhusaaste Portlandis ja enamikus linnades on koondunud madalama sissetulekuga kogukondadesse ja värviküladesse. Kaart viisakalt Metro.

Ja seda just kohalikul tasandil. Ülemaailmselt võitleb teie auto üha jubedama kliimamuutuse koletisega, vähendades süsinikdioksiidi heitkoguseid drastiliselt, kui isegi mitte. Oleme kõik kogenud, kui õudsed hilissuved on läänerannikul muutunud. Kuna põud ja megatulekahjud süvenevad iga aastaga, on ühtäkki oht, et meie avara taeva ja purpurpunase mägede majesteetlik maa muutub elamiskõlbmatuks. Teie autod eraldavad vähem kui kolmandiku teie vanade autode süsinikdioksiidist ja kui ostate päikesepaneele, registreerute kohaliku päikeseenergia või rohelise elektrienergia saamiseks oma kohalikust ettevõttest, väheneb teie heide nullini. See on mängude vahetaja. Transport on meie osariigis ja riigis süsinikdioksiidi heitmete allikas number üks ja olete just võtnud kohustuse säästa sadu tonne mürgist gaasi väljalasketoru välja laskmise eest. Tee edasi.

Transport annab nüüd rohkem heitkoguseid kui elektritootmine. Graafikud viisakalt USA keskkonnamõju hindamise kohta.

Puhta tehnoloogia skaala aitamine

Teie EV-ost on ka 30 000–40 000 dollari suurune otseinvesteering puhtasse energiasse, nii et aitäh raha paigutamise eest! Viimase kümne aasta jooksul on miljonid EV-juhid, nagu teie, investeerinud miljardeid patareidesse ja selle tulemuseks on olnud hindade järsk langetamine ja tehnoloogia skaala aitamine. See on justkui ühisrahastus puhta energia tehnoloogiaid, mis võidavad tulevikus.

Alates varajastest kasutajatest Tesla ja Nissani autojuhtidest kümme aastat tagasi kuni 1,5 miljoni EV juhi EV-ni tänapäeval Ameerika teedel on see kumulatiivne investeering loonud revolutsiooni akutehnoloogias, vähendades hindu 10 aastaga 87%.

Diagramm viisakalt BloombergNEF.

Ja akud pole olulised ainult autode jaoks. Need on täiendav tehnoloogia tuule- ja päikeseenergia jaoks, mis võimaldab puhta energia salvestamist, kui päike ei paista ja tuul ei puhu. Need võivad kõrvaldada vajaduse fossiilkütuse jaamade kättesaadavuse järele pilvisel ja tuulevaiksel päeval. Nii et teie ost aitab kaudselt ka taastuvenergiat kogu maailmas kasutusele võtta.

Ja lisaks laotööstuse aitamisele, suudavad ka teie autod ise kunagi varsti hädaolukorras oma maja toita. Teil on nüüd garaažis või sissesõiduteel tohutu 75 kWh aku, millel on piisavalt energiat, et teie kodusid 2-3 päevaks toita. Mitte liiga kauges tulevikus võib teie auto olla osa homsest nutikast, puhtast, jaotatud, interaktiivsest energiasüsteemist. Kui teie auto ei paku hädaolukordades varuenergiat, võite teenida natuke raha, müües oma elektrit tagasi võrku, aidates oma kohalikul kommunaalettevõttel tippnõudlust tasakaalustada, et see ei peaks investeerima uutesse elektrijaamadesse.

Laadimistehnoloogia

Teie ost aitab ka laadimistehnoloogiat edasi arendada. Elektriautod peavad infrastruktuuri tankimisel konkureerima nafta 100-aastase edusammuga ja me oleme endiselt viisid, kuidas sobitada 100 000+ tankla mugavust, mis praegu rikub meie riigi pinnast ja põhjavett lekete ja lekkega. Kindlasti toimub suurem osa teie laadimisest kodus (mida bensiiniautod ei saa teha), kuid reisidel peate kiirelt laadima. Ja elektriks minnes loote nõudlust suurema laadimistaristu järele, mis aitab laadijaid hiilgavalt suurendada. Kõik praegused trendid lähevad juba õiges suunas, laadijaid ehitatakse hämmastavas tempos, kuid aitate nende ehitust kiirendada.

Laadimisjaama kasv. Graafika viisakalt NREL.

Kohalik energia

Selle asemel, et saata oma energia dollareid autokraatlikele bensiinijaamadele, tõrvaliiva tootjatele või Bakkeni naftamaardlatele, investeerite need vahendid dramaatiliselt puhtamatesse kohalikesse energiaallikatesse. Meie kohalik ettevõte PGE sulges just oma viimase söetehase Oregonis ja teatas, et see on aastaks 2040 heitevaba ning tohutuid investeeringuid tuule- ja päikeseenergiasse.

Ja isegi hankige viga, et saada iseenda energiatootjaks ja paigaldada oma päikeseenergia oma kodudesse, kogedes ülimat rõõmu oma transpordi toomisest otse oma katustelt kohapeal korjatud päikesepaistega.

Kõik see loob majandusliku õnne kohalikule majandusele, alates päikesepaneelide paigaldajatest kuni tuuletehnikuteni ja lõpetades põllumeestega, kellele makstakse palka väikeste maismaade rentimise eest tuuleturbiinide või päikesemassiividega. Toetate neid naftapurustite, lekkivate torujuhtmete ja kahjulike rafineerimistehaste üle, mida teie gaasiküpsetajad ja energiadollarid kasutasid.

Autod ei ole imerohi, kuid on siiski ülitähtsad

Et olla kindel, et autod, isegi puhtad elektrisõidukid, ei ole imerohi kõigi maailma probleemide lahendamiseks. Ameerika liigsed investeeringud autosse tühistasid paljud meie linnad, lõid ühtlase, koleda ja laialivalguva eeslinna ning neil on tugev käsi hoida meid isoleeritud ja rasvunud. Esimest autot ostsin alles kolmekümnendate aastate lõpul kõigil neil põhjustel ja sellepärast, et ma vihkasin steriilses äärelinnas kasvamist. Peame kahekordistama oma ühiskondlikud investeeringud massitranspordi, elektrirongide, jalgrattateede, kõnniteede ja kõigi põnevate elektrimikromobiilsuse tüüpide hulka (e-jalgrattad, e-motorollerid, e-mopeedid jne), mis on plahvatanud sündmuskohale viimase mitme aasta jooksul ja kasvavad kiiresti. Paljudes kohtades peaksime sõitmist raskendama, et linnad saaksid tihedamaks muutuda ja säilitada äärepoolsed metsad, talud ja haljasalad.

Kuid autod ja veoautod pakuvad mugavust ja vabadust, mis ei kao kuhugi. Neid elektrifitseerides saame kooki süüa ja seda ka süüa, teha tööd autode kasutamise vähendamiseks paljudes kogukondades ja puhastada nende heitkoguseid, elektriseerides neid samal ajal.

Ärge lubage kellelgi teile öelda, et teie uus auto on ühel või teisel põhjusel sama halb kui bensiiniautod. Teadlased on kaalunud ja elektrisõidukid on dramaatiliselt puhtamad kui nende põlevad kolleegid ja muutuvad igal aastal puhtamaks, kuna meie elektrivarustus jätkab taastuvenergia lisamist dramaatilises tempos. Autotootjaid saab ja tuleks vastutada selle eest, kust ja kuidas nad saavad elektriautode akudest koosnevaid metalle ja kui hõlpsalt me neid ringlussevõetame ning meil on jätkuvalt vaja aktiviste, kes neid punkte kõvasti pingutaksid. Kuid ärgem laseme täiuslikul olla hea vaenlane. Fossiilkütused on meie kliimat ohustav number üks, peame neist võimalikult kiiresti maha tulema ja EV-d aitavad meil seda suures plaanis teha.

Teiste mõjutamine

Lõpuks on mul hea meel kõigi teiste inimeste pärast, keda te oma elektrisõiduki ostmisega mõjutate. Kuna me ostsime oma Tesla 2019. aasta alguses, on meil olnud suureks abiks seitsmel teisel perel (kaasa arvatud teie!) EV-le üleminekul. Teist saavad oma võrkude mõjutajad ja loodan, et näitate oma uusi autosid nii palju kui võimalik.

Ja mitte ainult teie sõbrad, perekond ja kolleegid ei mõjuta teid elektrienergia kasutamisel. Olen lasknud kõigil oma prügikogujast kuni võõrasteni tulla minu maja juurest, küsida minu elektriauto ja selle laadimise kohta. Möödunud suvel võtsime ette reisi, et külastada kauget John Day fossiilsete voodite monumenti Oregoni keskosas. Sõites enesekindlalt üle kõrbete ja maalitud küngaste, saime ilme, lained ja pöidlad pihku, et meie 300 miili ulatusega EV suudab hõlpsasti toime tulla kuivade, kõle ja suurejooneliste maastikega. Kui me Oregoni osariigis Fossilis parkimisplatsilt välja tulime (pärast fossiilide otsimist), kõndis teine pere oma auto juurde ja ütles meile: "Ma ei teadnud, et elektriauto suudab selle siia välja viia." Vastasin umbes järgmiselt: "Lihtne tuuline ja meil on täna veel sadu miile ees."

Nii et palju õnne uute autode puhul, sõbrad. Minge nüüd neid kõikjale ajama ja levitage häid uudiseid. Ja saatke kindlasti pilte.

Teie sõber ja kaasautor EV, Joe

Oregoni maalitud künkaid vallutavad EV-d, autor Joseph Wachunas.