Video: Võimalik, Et Tesla Omandaks Pärandautotootja
2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09
Kui Tesla turukork on läbi katuse roninud, siis on pilvi ja seejärel stratosfääri ning seejärel eksosfääri ja siis pea kuule põrutanud, on paljud mõelnud, kas Tesla võib ühel päeval osta pärandiautotehase või kaks.
Praegu on Tesla [NASDAQ: TSLA] turu ülempiir üle 554 miljardi dollari, samas kui väärtuselt teine autotootja Toyota [NYSE: TM] on väärt veidi rohkem kui 222 miljardit dollarit, Ford [NYSE: F] aga natuke rohkem kui 36 miljardit dollarit, on GM [NYSE: GM] väärt peaaegu 64 miljardit dollarit ja Fiat Chrysler Automobiles [NYSE: FCAU] peaaegu 16 miljardit dollarit. Teisisõnu, need neli autotootjat kokku on väärt umbes 61% Teslast aktsiaturul *.
Aktsiaturg ei ole tegelik maailm, kuid ei saa eitada, et reaalset raha kantakse ümber selle põhjal, mida inimesed arvavad börsil kaubeldavate ettevõtete tulevikust - ja selle põhjal, mida arvavad teised avalikult kaubeldavate ettevõtete tulevikust. Isegi kui arvate, et Tesla aktsia hind on pisut üles paisutatud, on vahe selle ja iga teise autotootja vahel tohutu. Tesla surfab ajaloo suurimas laines, mis on suunatud EV revolutsioonile, samal ajal kui paljud (või kõik) pärandautode tootjad üritavad mitme peamise elundi põhimõtteliselt välja vahetada, ilma et see sureks. Nii on see paljude inimeste ajurakke kõditanud, et mõelda võimalusele, kas Tesla ostab mingil hetkel mõned päritud automargid.
Nagu me teisel päeval märkisime, pälvis Tesla tegevjuht Elon Musk just äsja 2020. aasta Axel Springeri auhinna. Ta viibis täna Berliinis auhinda vastu võtmas. Intervjuus Axel Springeri tegevjuhi Mathias Döpfneriga küsiti Muskilt selle võimaluse kohta.
"Noh, ma arvan, et me ei alusta kindlasti vaenulikku ülevõtmist," ütles ta. "Nii et ma arvan, et kui oleks olnud sõbralik, siis kui keegi ütleks:" Hei, meie arvates oleks hea mõte Teslaga ühineda, "võiksime kindlasti seda vestlust pidada. Kuid teate, et me ei taha, et see oleks vaenulik ülevõtmisolukord."
Mida sa arvad? Kas mõni pärandtootja läheks Teslasse ja uuriks omandamise kohta? Kui jah, siis millised ettevõtted?
* Lõppmärkusena pidage meeles, et Tesla on sel hetkel palju enamat kui autoettevõte. See on akutootja, potentsiaalselt akude kaevandaja, tehisintellekti arendaja, info- ja meelelahutusettevõte, juhtiv laadimisjaamade arendaja ja operaator, tekkiv autokindlustusettevõte jne. Lisateavet selle kohta leiate: Tesla As 17 erinevat ettevõtet.
Soovitan:
Metaani Lõikamine On Võimalik Ja Vajalik
Metaanilõiked on võimalikud, vajalikud
Võimalik Missioon Partnerlus: Jõudude ühendamine Rasketööstuse Dekarboniseerimiseks
Finantssektor seisab silmitsi väljakutsega: asutused, kes soovivad oma portfelli dekarboniseerida, ei saa seda alati ulatuslikult teha, samal ajal kui maailm loodab jätkuvalt süsinikumahukale rasketööstusele
Võimalik Missioon: Loodi Rasketööstuse Ja Transpordi ümberkujundamiseks Kliimameetmete Partnerlus
Rocky Mountaini instituut (RMI) on osa uuest kliimajuhtide koalitsioonist, mis keskendub ülelaadimispüüdlustele, et järgmise kümne aasta jooksul vabastada mõned maailma kõige kiirgavamad tööstusharud
2050. Aastaks On Võimalik 1 Miljard Kliimapõgenikku
Autori How Stuff Works artiklis tõi autor välja, et 2050. aastaks võib kliimapõgenikuks saada miljard inimest
Tesla Akude Päevane Juhend - Kas Alla 57 Dollari KWh Pakendi Kohta On Võimalik?
Selles artiklis käsitlen spekulatsioone Tesla tõenäoliselt ülehinnatud akude päeva kohta ja ütlen teile, mida otsida. Kui soovite pärast selle lugemist rohkem akuuudiseid ja -analüüse, soovitan meie hiljutist artiklit LPF-akude kohta, mida Elon Musk kommenteeris, seda artiklit uue Tesla patendi kohta metalliõhuakude kohta ja artiklit liitium-ioonmahu kohta