USA Transpordi Heitkogused Peaksid 2021. Ja 2022. Aastal Taas Suurenema

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 12:03

Pandeemia hõbedane vooder oli natuke õhu puhastamine, värskema õhu loomine. See oli absoluutne meeldetuletus, et elamine lihtsamalt võib tuua mitte ainult parandusi meie igapäevasesse rutiini, vaid võib ka kogu ühiskonna üle lainetada. Tõepoolest, kuna karantiinide tõttu elas autovaba elu, meie taevas puhastus, meie teed olid vähem ülekoormatud ja inimesed said puhastada puhtamat õhku. Maal tekkis hetkeline paus süsinikdioksiidi heite suurenemisest, kasvuhoonegaaside heitkogustest, mis soojendavad meie planeeti. Kindlasti lõdvestas emake loodus, kuid ainult pausi pärast.

Teadus ja andmed toetavad seda pausi faktidega, näiteks järeldusega, et söe ja nafta tarbimise järsu languse korral välditi Euroopas 11 000 õhusaastega seotud surmajuhtumit.

- CleanTechnica (@cleantechnica) 11. mai 2020

Uurimistööst selgus ka, et viirus liikus määrdunud õhus kiiremini. Vt: "Õhu kaudu leviv koroonaviirus: Itaalia teadlased leiavad koronaviiruse õhusaaste osakestelt."

Paljud meist lootsid, et vastus teabele muudab pikas perspektiivis meie viisi. Nutikad linnapead kavatsesid oma linnu selles suunas hoida.

- Keskkonnatervise perspektiivid (@EHPonline) 5. mai 2020

New Yorgis on jalgrattasõit olnud kõrge, kuna linnarahvas on vältinud massilist transiiti ja sõitu ning on leiutanud oma reisimeetodid üle linna. Paljud ei saa aru, kui palju see kogu ühiskonda aitab. Torontos tehtud uuring näitas, et üks elektriauto võib tuua sotsiaalseid hüvitisi ligi 10 000 dollarit. Kindlasti võib sama pakkuda ka jalgrattasõit.

Ma tean linlasi, kes õppisid veel kord jalgrattaga sõitma, parandasid oma vaimset tervist. Pärast vabas õhus liikumisest vabanemise ja vaimse tervise parandamist arvan, et nad jäävad jalgrattaga sõitjateks. Paraku on liiklus neid heidutanud. Õhk pole nii värske ja ummikud taastuvad. Küsimus on: kuidas saab ühiskond vältida tagasipöördumist varasemate mustrite juurde, mis on meie tervisele, õhukvaliteedile ja kliimale nii kahjulikud.

Selles Hollandis asuvas teledetektiivisarjas on detektiivid peamiselt jalgratastel või jalakäijatena. Mind rabas see, kui palju see on sealne kultuuriline norm. See on veetlev viis muretumate kultuuride vaatamiseks või nende üle mõtisklemiseks.

Sõidan elektriautoga. Kuid tean, et autovaba elu, mida olen ka teinud, pakub tasakaalukamat ja õnnelikumat elu. Autovaba eluga kaasneb kuidagi seletamatu vabadustunne.

Kahjuks tähendab USA-s teave Ameerika Ühendriikide energeetikateabe jaoks, et me läheme palju tagasi ja naaseme naftatoodete heitkoguste tasemele 2019. aastal 2022. aastal.

Allikas: USA energiateabe administratsioon, lühiajaline energiavaade (STEO)

USA energiateabe administratsioon (EIA) näitab oma jaanuaris 2021 lühiajalises energiavaates (STEO), et "loodab, et energiaga seotud süsinikdioksiidi heitkogused suurenevad 2021. aastal 4,8 miljardi tonnini ja 2022. aastal 4,9 miljardi tonnini". Kevin Nakolani ja teiste agentuuris kirjutatud uue artikli järgi.

USA energiaga seotud süsinikdioksiidi heide vähenes 2020. aastal hinnanguliselt 11%, peamiselt reisimise vähenemise ja muude tegurite tõttu, mis on COVID-19 pandeemia ajal vähendanud energiatarbimist. Lühiajalises perspektiivis prognoosib keskkonnamõju hindamine süsinikdioksiidi heitkoguste suurenemist COVID-19 pandeemia tagajärjel toimunud majanduse taastumise, kütusevaliku muutuste ja suurema nõudluse järgi elektrienergia järele, kuna külmem talveilm toob 2021. aastal kaasa suurema küttevajaduse.

"KMH eeldab, et nafta moodustab 2021. aastal umbes 46% USA energiaga seotud CO2 heitkogustest ja 2022. aastal 47% kogu energiaga seotud süsinikdioksiidi heitkogusest. Enamik neist heitkogustest tuleneb transpordisektorist suurenenud reisimise tagajärjel, kuna majandus taastub COVID-19 pandeemia tagajärgedest."

Kahju. Kui Euroopas on 23% pistikprogrammiga elektrisõidukite turuosa, siis Ameerika Ühendriigid on sellest palju kaugel ja heitkogused taastuvad suurel määral, kui inimesed lähevad tagasi oma bensiinimootoriga autode juurde. Saaksime paremini.