Rad Power Bikes Saab 150 Miljoni Dollari Suuruse Investeeringu Oma E-jalgrattaäri Suurendamiseks
Rad Power Bikes Saab 150 Miljoni Dollari Suuruse Investeeringu Oma E-jalgrattaäri Suurendamiseks

Video: Rad Power Bikes Saab 150 Miljoni Dollari Suuruse Investeeringu Oma E-jalgrattaäri Suurendamiseks

Video: Rad Power Bikes Saab 150 Miljoni Dollari Suuruse Investeeringu Oma E-jalgrattaäri Suurendamiseks
Video: RadRover 5 Assembly Instructions | Rad Tech 2023, September
Anonim

Mis näib olevat mikromobiilsuse liikumise aja märk, teatas juhtiv USA e-jalgratta kaubamärk Rad Power Bikes just, et on saanud 150 miljoni dollari suuruse investeeringu „mainekalt investorite rühmalt”, mis võib aidata ettevõttel üle minna kõrgem käik oma turu laiendamiseks ja müügi tugevdamiseks kiirema laevaaegadega.

Rad Power Bikes koosseis
Rad Power Bikes koosseis

Pildi viisakalt Rad Power Bikes

Oleme käsitlenud paljusid Rad Power Bike'i e-jalgratta pakkumisi, mis olid siin siin CleanTechnicas, ja leidsime, et selle jalgrattad on nii kindlad kui ka tagasihoidliku hinnaga, mis tähendab, et potentsiaalsed e-jalgratta ostjad saavad endale lubada mitte ainult ühe sadulaga, kuid on suure tõenäosusega oma ostuga rahul. [Avalikustamine: ostsin eelmisel aastal täishinnaga RadWagon 4 kaubaratta ja muljet avaldab jätkuvalt selle disain ja ehituskvaliteet, kuid see ost ei mõjuta meie ettevõtte katvust. Selle e-jalgratta pikaajaline ülevaade on töös.]

Rad Power Bikesi teatel kuuluvad investeerimisgruppi „Counterpoint Global (Morgan Stanley), Fidelity Management & Research Company, TPG hallatav globaalne mõju investeerimise platvorm The Rise Fund ning T. Rowe Price Associates, Inc nõustatavad fondid ja kontod…”

"Ebikesel on oluline roll liikuvuse tulevikus, mis ulatub kaugemale traditsioonilisest rattaturust," ütles Morgan Stanley Counterpoint Global'i tegevdirektor Sam Chainani. Meie partnerlus Rad Power Bikesiga on põnev, kuna see uuenduslik ettevõte muudab kiiresti maailma liikumist. Mike Radenbaugh ja tema meeskond on juba tõestanud mugavate ja energiatõhusate liikumislahenduste ökonoomikat."

Kuna olen Rad Poweri klientide e-posti aadresside nimekirjas, sain täna hommikul meili, milles öeldi, et Rad Power paneb selle investeeringu tööle mitmel viisil, sealhulgas järgmised:

Tarneaegade lühendamiseks ja sadulas veedetud aja maksimeerimiseks on meil rohkem jalgrattaid, lisavarustust ja osi laos ning valmis kiireks saatmiseks.

  • Jätkame oma USA-s ja Euroopas asuvate ekspertide klienditeenindusmeeskondade kiiret kasvu.
  • Laiendame Põhja-Ameerikas oma Rad Retaili ja Rad Mobile Service'i asukohti.
  • Jätkame mobiilsuse ümberdefineerimist ning uute toodete ja teenuste kategooriate loomist. See tähendab nii jalgrattaid ja tarvikuid, mis viivad piirid, mida inimesed ebike-ettevõttelt oodata võivad, kui ka murrangulisi digitaalseid tööriistu, et parandada teie ostu- ja omandikogemust.

E-jalgrataste ja muude vähese süsinikdioksiidiheitega transpordilahenduste nõudluse ülemaailmse kasvuga on Rad Poweri-suguste ettevõtete jaoks üks kleepuvaid näpunäiteid nende tarneahelad, mis koos Covidiga seotud lukustuste tõttu on häiritud. suured tellimuste mahud. Nende tarneahelate kokku panemiseks kulutatud raha aitab loodetavasti tühjendada mahajäämusi ja teha rohkem e-jalgrattaid tarnimiseks valmismudelitena ettetellimuste asemel, millel pole rasket kohaletoimetamise kuupäeva.

„Rad Power Bike'i fenomenaalne püsiv nõudlus e-jalgrataste järele on toonud kaasa meie klienditeenindustiimi pikema reageerimisaja ning mõnel rattamudelil pikema perioodi lõppemise. See on meile vastuvõetamatu, kuna klienditeenindus on kesksel kohal kes me oleme. Oleme igal aastal oma meeskondi Põhja-Ameerikas, Euroopas ja Aasias kahekordistanud, kuid selleks, et järjekindlalt pakkuda seda ülemaailmset kogukonda väärivat lõualuu klientide kogemust, kasvame veelgi."

Selle märkusena olen kogenud selle probleemi tagajärgi oma ostuga, sest kui sain RadWagoni õigel ajal kätte, jäid mõned selle jaoks tellitud lisaseadmed hiljaks (kaubakorv, jooksulauad, juhtraua jaoks). tagumisel tekil sõitev reisija ja reisijale mõeldud padi (ootab endiselt sellel)). Hämmastaval kombel ei olnud jalgrataste üks ülioluline asendav osa, spetsiaalsete 22 ″ x 3 ″ rehvide sisekummid tellimiseks saadaval alles hiljuti (aitäh jumalale rehvide lima eest, kuna te ei saa lihtsalt otsa saada ja valida sellise kummalise suurusega toru kohalikus rattapoes), kuid näib, et need torud on nüüd tagasi laos.

Igasuguse õnne korral võivad sellised sularaha sissevoolud aidata e-jalgratastel ja teistel mikromobiilsusega ettevõtetel oma äri edukalt laiendada, ilma et peaks tegema järeleandmisi laevade aja, ehituse kvaliteedi, teenuse kiiruse või varuosade kättesaadavuse osas.

Soovitan: