E-jalgratas Swagtron EB7 Plus Kohandub Kõigile Sobivaks Ja Volditakse Igale Poole

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09

Elektrilisi jalgrattaid on igas vormis ja suuruses, mis sobivad mitmesugustele rakendustele ja sõitjatele. Vaatasime kaks aastat tagasi üle Swagtron EB5 ja leidsime, et see on võimekas, kompaktne kokkupandav elektriratas.

Swagtron EB7 Plus võtab EB5 kompaktse jalajälje ja lööb kõik peaaegu igas mõttes püsti. Kohe nahkhiirelt on vastupidavat raami täiustatud tagumise amordi ja suuremate rehvidega, mis töötavad koos, et pakkuda mugavamat sõitu.

Kohustustest loobumine: Swagtron andis selle e-jalgratta autorile selle ülevaate eesmärgil tasuta.

Raam ise on ainulaadne selle poolest, et see on loodud pakkuma maksimaalset funktsionaalsust äärmiselt kompaktse jalajälje korral. See toob tabelisse mitmeid eeliseid, kuna selle tulemuseks on kokkuklapitav e-jalgratas, mis kallutab kaalud vaid 42 naelaga. Selle kergem kaal hõlbustab sõiduki pagasiruumi või tagaosa asetamist, kui on aeg teele asuda.

EB7 Plusi paindlik disain avaldas mulle muljet, kuna see võimaldas paljudel sõitjatel sama ratast kasutada. Olen suur täiskasvanud inimene, 6 jalga 2 tolli ja 205 naelaga ning mulle avaldas suurt muljet, et sama jalgratast, mis oli võimeline mind toetama 15 miili pikkusel sõidul üle linna, sai kohandada minu 10-aastase pojaga.

Swagtron EB7 Plus kokkuklapitav E-Bike, pildikrediit: Kyle Field, CleanTechnica

350-vatise tagumise rummu mootori võimsus on piisav mitmesuguste juhuslike kasutuste ja sõitjate suuruste jaoks, mis muudavad EB7 Plusi ideaalseks e-jalgrattaks, mida haagissuvilasse, paati või rendimajja aeg-ajalt kasutada. Võtsime selle mitme peresõidu jaoks välja ja armastasime, et see suutis kõiki pereliikmeid mugavalt toetada, lihtsalt istet tõstes või langetades.

Juhtrauale paigaldatud taustavalgustusega LCD-ekraan pakub liidest jalgrattaga ja muudab pedaaliabirežiimi vahetamise, teabe hetkeseisu ja aku mahtuvuse kohta lühidalt. See on kõik vajalik kompaktses pakendis.

Tagumine käigukasti ja seitsmekäigulise käigukasti pakett pakub e-jalgratta mehaanilisel küljel paindlikkust ja on ühendatud erinevate pedaaliabirežiimidega üllatavalt võimekas pakett. Mu pojad ei vajanud sõites peaaegu nii palju pedaalitoetust, samas kui ma nautisin jalgratast pigem pigem mopeedirežiimis, lastes mootoril tööd teha gaasi lihtsalt keerates.

Integreeritud esilatern oli enam kui ühel korral jumalakartus, kuna see pakub päikese loojudes autodele suuremat nähtavust ja eesoleva tee nähtavust.

Swagtron EB7 Plus aku on eemaldatav, mistõttu on pikemate reiside jaoks teise aku kättesaamine lihtne ja taskukohane. See on kena võimalus, mis on selle klassi ja hinnapunkti e-jalgrataste jaoks ennekuulmatu, vaid 699 dollarit.

Üldiselt on Swagtron EB7 Plus tervitatav pakkumine kokkuklapitavas e-jalgratta ruumis koos muljetavaldavate funktsioonide komplektiga eelarvehinnaga. Meile meeldis selle võime mahtuda ükskõik millisesse meie autosse ja sobida pereliikmetega, kui saabus aeg. Selles hinnapunktis ei ole komponendid selgelt tipptasemel, kuid neid on hõlpsasti täiendatav, kui leiate, et panete rattale planeeritust rohkem miile.

Swagtron EB7 Plus tehnilised andmed

Vahemik: 20 miili

• Aku: UL-ühilduv 36-voldine liitiumioonaku
• Mootor: 350-vatine tagumise rummu mootor
• Tippkiirus: 18,6 mph
• Abirežiimid: Gaasihoovastik ja pedaaliab
• Kaal: 42,3 naela
• Valgus: Integreeritud eesmine LED-esituli
• Kaaluvõime: 264 naela
• Kokkupandud suurus: 29,5 x 16,5 x 25,9 tolli
• Laadimisaeg: 3-4 tundi
• Hind: $699