Video: Elektrisõidukite Turuosa Kuues Euroopa Riigis
2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09
Kõigepealt alustame graafikutest ja seejärel lisan väikese kommentaari toimuva kohta. Samuti, nagu tavaliselt, panen artikli lõppu interaktiivsed graafikud - ma eelistan neid graafikuid tugevalt, kuid need ei ilmu vähemalt mõnes mobiilseadmes hästi. Samuti on seal all üks interaktiivne diagramm, millest mul pole artikli keskel staatilist versiooni.
Lisan need diagrammid ka ilma Norrata, et teiste riikide suundumusi paremini näha oleks:
Nagu näeme, oli Hollandi turuosa jaanuaris ja veebruaris võrreldes 2020. aastaga tervikuna suur langus. Hollandil on eriti hea olla mulliturg aasta lõpus ja 2020 näitas seda taas. 2020. aasta algus on teiste aastatega võrreldes endiselt üsna hea (võib-olla koostan ka selle kohta graafikuid), kuid aeglane aasta algus muudab 2021. aasta esialgu halvemaks. Püsige lainel.
Rootsis on täheldatud samasugust suundumust täielikult elektriliste sõidukite osas (ehkki mitte nii äärmuslik), kuid pistikprogrammi hübriididel on olnud nii suur müügihoog, et nad on juba 2021. aastal pistikprogrammidega sõidukite turuosa riigis kõrgemaks tõstnud kui kõigis teistes 2020, mis on suurepärane märk pistikprogrammi sõidukite osakaalust 2021. aastal, kuna pistikprogrammide müük on tavaliselt halvim aasta alguses ja parim lõpus.
Prantsusmaa suundumused on palju mõõdukamad, peaaegu tasased.
Ja siis saame Saksamaal kõige rohkem positiivseid märke. Aastal 2021 on nii elektrisõidukite täieliku turuosa kui ka pistikprogrammi üldiste sõidukite turuosa juba 2020. Saksamaa võib olla senise aasta pistikprogrammi sõidukilugu.
Suurbritannia kulges Saksamaaga väga sarnast rada, lihtsalt mitte nii dramaatiliselt. Jällegi tõendab see 2021. aasta terve aasta ootusi hästi, kuna peaksime nägema BEV-i ja pistikprogrammi sõidukite turuosa kogu aasta jooksul kasvama.
Kas teil on veel mõtteid nende tulemuste kohta?
Eriline tänu Max Hollandile, kes tegi iga kuu alguses suure osa jalatööst, mis selle analüüsini viis.
Ükskõik millise või kõigi nende turgude üksikasjalikuma ülevaate saamiseks vaadake meie arhiive:
Norra EV müük
- Hollandi EV müük
- Rootsi EV müük
- Prantsuse EV müük
- Saksamaa EV müük
- Suurbritannia EV müük
Soovitan:
Volkswageni Kontsern On Esikohal - Elektrisõidukite Müük Kümnes Euroopa Riigis
Pärast aruannet elektrisõidukite müügist 10 Euroopa riigis osutas lugeja, et veelgi huvitavam oleks näha selle piirkonna erinevate autotööstuskontsernide või -liitude müüginumbreid
Volkswageni Elektrisõidukite Plaanid, Euroopa Elektrisõidukite Müügitrendid Ja Elektrilaengute Laadimine Euroopas - CleanTech Talk
Istusin hiljuti EV Volumesi Viktor Irle ja Jose Pontesega maha, et rääkida Volkswageni Power Day'st, EV-akudest, EV-laadimisest Euroopas ja EV-turuosast Euroopas. Meie kuulamiseks
Pistikprogrammidega Sõidukite Turuosa Kasv 7 Parimas Riigis Alates 2% Osakaalust
CleanTechnica on avaldanud palju artikleid pistikprogrammidega sõidukite turuosa kohta erinevates riikides. Mõne hiljutise kommentaari all küsisid mõned kommenteerijad graafikut, milles võrreldakse pistikprogrammi sõidukite turuosa kasvu aastal
Volkswagenil Oli Jaanuaris Ja Veebruaris 19% Elektrisõidukite Müügist Saksamaal, Hollandis, Norras Ja Veel Kuues Euroopa Riigis
Saksamaa elektrisõidukite mudelite müügiandmed tulid varem, kui ma arvasin, seega pakun juba selle aruande värskendust. Nagu eelmisel päeval märkisin, on Saksamaa arv teisega võrreldes tohutu
Parimad Elektrimudelid Veebruaris Kaheksas Euroopa Riigis - Reastatud On 108 Mudelit
Keegi, kes keskendub eriti täielikult elektriautode müügile Euroopas, on kokku pannud saidi, mis jälgib ja jagab nende väljaandmisel täielikult elektriautode (BEV) registreerimisandmeid 9 Euroopa riigist. Jooksmine üle