Video: Pistikprogrammidega Sõidukite Turuosa Kasv 7 Parimas Riigis Alates 2% Osakaalust
2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09
CleanTechnica on avaldanud palju artikleid pistikprogrammidega sõidukite turuosa kohta erinevates riikides. Paari hiljutise all küsisid mõned kommenteerijad graafikut, milles neid võrrelda plugin sõidukite turuosa kasv Norras alates 2% -st koos pistikprogrammi abil sõidukite turuosa kasv riikides, mis hiljuti ületasid 2% piiri.
Üks peamine asi, mida nad sellist graafikut nägemata märkasid, on see, et pistikprogrammiga sõidukite turuosa kasvab kiiremini riikides, kus hiljuti ületati 2% turuosa. (Pange tähele, et Norra läbis aastatel 2011–2012 2% -lise turuosa, samas kui järgmine seda teinud riik - Holland - tegi seda ~ 6 aastat hiljem.)
Ma lõin selle graafiku sellel nädalavahetusel, et näha selle teema visualiseerimist ja seda, kuidas trend välja näeb, ning jagada seda kõigiga. Pärast seda graafikut (otse allpool) lisan graafiku ja 7 diagrammi, mis näitab pistikprogrammi sõidukite turuosa nendes 7 parimas riigis, kasutades tegelikke kalendriaastaid 2012–2020.
Kõik need diagrammid ja graafikud on interaktiivsed, mis kahjuks muudab need mõnes seadmes (telefonis) halvasti kuvatavaks, nii et lisan ka artikli lõppu graafikute staatilised versioonid.
Üldine sõnum on see, et pistikprogrammidega sõidukite turuosa kasv on praegu kiirem, kui see oli üksildasel ainult Norra ajajärgul (2011–2016). Loomulikult on osa sellest, et tehnoloogia on palju paremaks muutunud, kuid suurem osa pistikprogrammi sõidukite osakaalu paranemisest tuleb Euroopa Liidult. Autotootjad lükkasid pistikprogrammidega sõidukite ehitamist ja müümist edasi, kuni nad seda pidid tegema. Siis, kui nad olid sunnitud, müüsid nad palju - eriti neis 7 parimas riigis (Norra, Holland, Saksamaa, Prantsusmaa, Šveits, Suurbritannia ja Rootsi).
Vaadates pistikprogrammi sõidukite kasvu kalendriaasta kaupa nendes 7 Euroopa riigis, on minu jaoks visuaalselt kõige olulisemad neli asja: 1) Norra positsioon teistest tublisti kõrgem, 2) turgude hüppeline tõus aastatel 2019–2020 (kui algasid ELi trahvid) lüüa sisse autotootjatele, kes ei müü piisavalt tõhusaid autosid), 3) Rootsi hokikeppide kasv sel perioodil ja 4) Hollandi kindel finiš kolmandal kohal (ja BEV-idel teisel kohal, kui me seda vaatasime).
Võiksime vaadata midagi sellist puhaste elektrisõidukite kohta, kuid protsendid pole veel nii kõrged kui väljaspool Norrat (54,3% 2020. aastal), Hollandit (21% 2020. aastal) ja võib-olla Rootsit (9,6% 2020. aastal) ja Šveits (2020. aastal 8,2%).
Viimane graafikakomplekt enne ülaltoodud graafikute staatilisi versioone võimaldab teil näha pistikprogrammi sõidukite turuosa kasvu seitsmes fookusriigis tulpdiagrammi kujul - lihtsalt vahetage riikide vahel, kasutades vasakus ülanurgas olevat rippmenüüd.
Kas teil on nende graafikute ja diagrammide kohta veel mõtteid? Kas teil on veel erisoove?
Soovitan:
Shocker: Pistikprogrammidega Sõidukite Toetuste Vähendamine Ühendkuningriigis Vähendab Pistikprogrammidega Sõidukite Müüki
Enamik inimesi mõistab tänapäeval, et kiired kliimamuutused kujutavad inimühiskonnale tõsist ohtu ja toovad kaasa lugematuid katastroofe. Niisiis, kui puhtaid tehnoloogiaid toetav poliitika kärbitakse või vähemalt põlvitatakse
Elektrisõidukite Turuosa Kuues Euroopa Riigis
Järgides eelmise kuu avamisaruannet pistikprogrammi sõidukite turuosa kohta kuuel Euroopa suurimal turul ja Hiinas, vaadake siin, kui palju oli pistikprogrammi sõidukitel Saksamaal, Prantsusmaal, Suurbritannias
Prantsusmaa Näeb Septembris 10,6% Pistikprogrammidega Sõidukite Turuosa - 4-kordne Kasv Aasta-aastalt
Prantsusmaal, mis on Euroopa suuruselt teine ja 8. maailmas, on septembris 10,6% pistikprogrammiga elektrisõidukite turuosa. See on peaaegu neljakordne kasv võrreldes 2019. aasta sama perioodiga (2,8% osakaal). Pluginate kumulatiivne osakaal aastaks 2020 on nüüd 9,5% ja võib aasta lõpuks jõuda 10% -ni
Rootsi Augustis - 28% Pistikprogrammi Sõidukite Turuosa, Kasv 3 Korda Rohkem Kui Aasta Varem
Rootsi jätkas pistikprogrammiga elektrisõidukite turuosa kasvatamist 2020. aasta augustis, ulatudes 28% -ni, võrreldes 2019. aasta augusti 8,7% -ga. Üldine autoturg näitas taastumist, langedes eelmise aasta ebatavaliselt tugevast augustist vaid 13%. Rootsi pistikprogrammiga elektrisõidukite turuosa on 2020. aasta jooksul endiselt 30%
6 Parimat Riiki Pistikprogrammidega Sõidukite Turuosa Jaoks - Graafikud
Jaanuaris kirjutasin neljast riigist, mis on elektrisõidukite kasutuselevõtu maailmas esikohal - mitte absoluutse müügi, vaid pistikprogrammiga sõidukite turuosa järgi nendes riikides. Minu peamine huvi oli uurida, kuidas nende vastuvõtmiskõverad välja nägid ja kas need olid sarnased. Pool aastat hiljem on siin värskendus