Spetsiaalsed Como Super Light Packs Kasulikud E-jalgratta Karbonaadid Pendelraamis

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09

Spetsialist on tuntud oma laia valiku kvaliteetsete jalgrataste poolest ja on viinud elektrifitseerimisse tasuta e-jalgrataste sarjaga, alates täisvedrustusega mägimuristajatest kuni uber-tõhusate lähirattadeni.

Täna toob see turule uue e-jalgratta tõu, mis ühendab nähtamatu raamiga integreeritud 320Wh akupaki 240-vatise keskmootoriga mootori ja mitmekülgse pendelraamiga. Kombinatsioon tähendab võimet anda mootorilt abiks keskmise sõitja võimsust kaks korda. Sõitjad saavad valida kolme sõidurežiimi vahel, sõltuvalt otsitava abi suurusest.

Pealtnäha näeb Como Super Light (SL) välja nagu vanilje pendelrattal sõitev e-jalgratas, mis sõidab Nimbus 2.3 650B rehvide paaril, et tagada linnasõidul veojõu ja veeretakistuse täiuslik tasakaal. Raami lähemal vaatlemisel ilmneb palju nüansirikkam disain, alustades keskmise ajamiga mootorist. Spetsialiseerunud mootor SL 1.1 kasutab 240 vatti võimsust, et hõlbustada rohkemate miilide läbimist, suurema kaalu kandmist, kiiremat reisimist ja lõpuks lihtsalt enamat.

E-jalgrattad on murrangulised mitte ainult jalgrattamaailmas, vaid ka viisis, kuidas inimesed saavad ringi liikuda ja elu elada. Mõni tuhat dollarit võib tunduda jalgratta suureks muutmiseks, kuid kui see hea saab, saab sõiduki asendamine väga reaalseks võimaluseks. Nii vaadates, kui võrrelda hästi sisustatud e-jalgratast sõiduki ostuhinna, igakuise kindlustuse, registreerimise, bensiini ja muu muuga, on lihtne mõista, miks nii paljud inimesed valivad e-ratta. Kõrvalboonusena saate soovi korral natuke trenni minna toidupoodi, tööle või kooli.

Como SL raam peidab tervisliku 320 Wh akupaki koos valikulise kaugusepikendiga, mis klõpsab otse veepudeli hoidikusse, pakkudes 50% rohkem vahemikku ühe laadimise kohta. Selle e-jalgratta abil saavutatakse kena kaalu ja funktsionaalsuse vaheline tasakaal, mis muudab juba rattaga sõitvatel inimestel veelgi rohkem võimalikuks. Teisest küljest on see ka suurepärane võimalus regulaarselt jalgrattaga sõitmata inimestele taas jalgrattale istuda, olles vormi taastudes kindlustusena akule toetunud.

Como SL on 3. klassi e-jalgratas, tuntud ka kui kiiruspedelec, mis on võimeline pakkuma mootorilt tuge kuni 28 miili tunnis.

Asjade mehaanilise poole pealt valib Como SL rihmülekande, mis välistab käigukettide ajamisüsteemide välise rasu ja keerukuse, pakkudes samal ajal siidiselt sujuva sõidu. Selle asemel toob Como SL 4.0 kõik käigud siseruumides turvaliselt 5-käigulise Nexuse sisemise käigukasti abil. Como SL 5.0 versioonini jõudmisel saate 8-käigulise Alfine Internal Gear Hubiga rohkem mehaanilist paindlikkust.

Üldiselt on Como Super Light muljetavaldav sisenemine spetsialiseerunud kergekaaluliste e-jalgrataste turule. See toob kaasa hulga sportlikke komponente, sealhulgas TRP Flow Set hüdraulilised ketaspidurid, rihmülekanne, porilauad, muljetavaldava lastimahuga pakiraami tugi, sisemiselt juhitud kaablid ja rakenduste tugi, mis eristavad seda e-jalgrataste massist, millel on sportlikud standardkomponendid.

Tõhusa 240-vatise mootori ja akude sujuv integreerimine muudab kindlasti populaarse valiku vabaajaratturitele, kes otsivad e-jalgratast, et oma sõitu lõbusamaks muuta. Pakendatud utiliit muudab selle tõsiseks võistlejaks kui kergem kaal ja tõhusam tööhobune. See on ilus jalgratas, mis leiab kindlasti tugeva haarduvuse peamistest ostjatest üle kogu maailma. Mul on hea meel veeta aega ühele. Kuidas sinuga on?

Spetsialiseeritud Turbo Como Super Light ja Range Extender on saadaval osalevatelt edasimüüjatelt alates tänasest. Como SL 4.0 on 4 000 dollarit ja Como SL 5.0 4 800 dollarit.

Mootor: Spetsiaalne kergekaaluline SL 1.1 mootor, tipp 240 W / 35 Nm, 2x sõitja võimendus (180% abi), abiks kuni 28 mph

• Aku: 320 Wh raamiga integreeritud aku
• Laadimisaeg: Sisemine aku laeb vahemikus 3% kuni 100% umbes 2 tunni ja 35 minutiga. Range Extender laeb vahemikus 3% kuni 100% umbes 3 tunni ja 20 minutiga. Mõlemad akud laevad 3% kuni 100% umbes 3 tunni ja 20 minuti jooksul Y-kaabli abil.
• Sõidurežiimid: Eco (sobib sisendvõimsusega kuni 30% mootori võimsusest), Sport (sobib sisendvõimsusega kuni 60% mootori võimsusest), Turbo (sobib sisendvõimsusega kuni 100% mootori võimsusest), Nutikas juhtimine sõiduki kohandatud häälestamiseks spetsialiseeritud missioonikontrolli rakendus ja välja.
• Vahemik ökorežiimis: 62 miili (100 km), 93 miili (155 km) valikulise kaugusepikendiga
• Vahemik sisse:
• Rehvid:
• Käik (Como SL 4.0): 5-käiguline Nexuse sisemine käigukast ja ketiajam peatumisel vahetamiseks, pikem jalgratta jõudlus ja väiksem rataste hooldamine kodus.
• Käik (Como SL 5.0): 8-käiguline Alfine'i sisemine käigukast ja väravate turvavöö
• Pidurid: TRP Flow Set hüdraulilised ketaspidurid
• Lasti vedamine: Integreeritud esiriiul koos korvi ja ülemise võrguga ees koos Turbo Super Light pakiruumi ühilduva tagariiuliga
• Kaal: 47–48,5 naela (21,5–22 kg)
• Suurused: Väikesed (59–65 tolli / 150–165 cm), keskmised (65–70 tolli / 165–178 cm) ja suured (70–75 tolli / 178–190 cm).
• Värvid: Como SL 4.0: valatud umber, tuvihall, vaarikas, Como SL 5.0: rohukollane, harjatud hõbe, suits
• Hind: Spetsialiseeritud Como SL 4.0 on 4 000 dollarit ja Como SL 5.0 4 800 dollarit.



Kõik pildid pakuvad spetsialiseerunud jalgrattaid