Uber & Arrival Partner Ehitab Suurbritannias Sõitmiseks Elektriautot
Uber & Arrival Partner Ehitab Suurbritannias Sõitmiseks Elektriautot

Video: Uber & Arrival Partner Ehitab Suurbritannias Sõitmiseks Elektriautot

Video: Uber & Arrival Partner Ehitab Suurbritannias Sõitmiseks Elektriautot
Video: Осторожно, Uber! Мачете, безумие и ночное такси. 2023, September
Anonim

Arrival on Suurbritannias asuv elektrisõidukite idufirma, mille asutas Venemaa miljardär Denis Sverdlov. Erinevalt teistest EV ettevõtetest, mis investeerivad sadu miljoneid dollareid uute tehaste ehitamiseks, kavatseb Arrival kasutada palju kohalikke tehaseid, mis asuvad olemasolevates ladudes ja muudes äripindades. Tehaste ehitamata jätmise tõttu säästetud raha võimaldab tal pakkuda oma tooteid konkurentidest madalamate hindadega. See on igatahes plaan. Saabumisel on arendamisel kolm tehast - üks Suurbritannias ja kaks USA-s.

Reutersi teatel teeb Arrival Suurbritannias asuva Uberiga koostööd, et välja töötada ja toota odavat elektriautot, mis on loodud spetsiaalselt sõidurongiks. Eeldatavasti tähendab see suuri uksi, rohkelt ruumi- ja kaubaruumi, umbes 250 miili ulatust ja vähe korinat. Arrival ja Uber ütlesid selle nädala ühisavalduses, et saabumisauto on „taskukohane, spetsiaalselt selleks ette nähtud elektrisõiduk sõiduraha saamiseks” ning seda hakatakse tootma 2023. aasta neljandas kvartalis. Kahe ettevõtte strateegilised suhted hõlmata vähemalt praegu Euroopa Liitu, kuid mitte Põhja-Ameerikat.

Uber plaanib olla aastaks 2025 täielikult elektriline liikumisplatvorm Londonis ja on kogunud üle 188 miljoni dollari, et aidata Londoni autojuhtidel elektrisõidukiks üle minna. "Meie eesmärk on julgustada autojuhte seda raha kasutama, et aidata neil üle minna elektrisõidukile, ja meie partnerlus Arrivaliga aitab meil seda eesmärki saavutada," ütles Uberi Põhja- ja Ida-Euroopa regiooni juht Jamie Heywood oma avalduses.. Uber kavatseb Suurbritannias registreerida veel 20 000 juhti, kuna COVID-19 piirangute kaotamine suurendab nõudlust. Pange tähele, et kusagil ei viita Uber autonoomsele robotaksisele - turunišile, mida ta kunagi pidas oma tulevase ärimudeli jaoks hädavajalikuks.

Suurbritannias sõidavad autod keskmiselt rohkem kui 31 000 miili aastas. Ettevõtted ütlesid, et saabuv auto seab esikohale "juhi mugavuse, ohutuse ja mugavuse, tagades samas reisijatele esmaklassilise kogemuse nautimise". Saabumine ütles, et autod oleksid "taskukohased" ilma täiendavaid hinnakujunduse üksikasju esitamata.

Arrival ütleb, et sõiduautode kujundamisel võetakse arvesse Uberi juhtide tagasisidet, kuid kokkulepe Uberiga pole ainuõige, mis tähendab, et Arrival võiks pakkuda Forbesi sõnul autode müümist teistele sõiduteenustele. Teisalt võib Uber vabalt otsida elektriautosid ka teistelt tootjatelt. Nagu me hiljuti teatasime, kasutab ta peagi mõnel Euroopa turul Hyundai elektrisõidukeid.

Saabumisauto võib olla otsene konkurents TX4-le, mis on selleks otstarbeks ehitatud elektritakso, mida ehitas Geely Londoni taksoettevõtja. See võib olla kohanemisvõimeline ka teiste maailmaturgudega, aidates kõikjal linnades edendada EV revolutsiooni.

Soovitan: