Hiina Meediaväljaanne Palub Tesla Käest FUD-i Vabandust - Võib-olla Peaksid Teised Müügikohad Märkmeid Tegema

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-03 14:09

Twitteri kasutaja Ray4Tesla jagas, et Hiinas asuv auto sotsiaalse meediaväljaanne võttis vastutuse Hiinas Tesla vastu levinud hirmu, ebakindluse ja kahtluste (FUD) eest. Võrgustik palus Tesla ees avalikult vabandust piduririkke kuulujuttude levitamise eest, ilma igasuguste tõenditeta. Samuti kutsus turustusvõimalus teisi müügipunkte valeteabe kustutama ja lubas kuulujuttude levitamise tulevikus lõpetada. Ma arvan, et nii Ameerika kui ka mõned Euroopa meediaväljaanded peaksid märkmeid tegema.

Hiinas astub välja sotsiaalne meediaväljaanne, paludes avalikult @Teslacnilt vabandust tõenditeta kuulujuttude levitamise eest "piduririkke" kuulujuttude eest. Ta kutsub teisi turustusvõimalusi üles valeteabe kustutama ja lubab tulevikus kuulujuttude levitamise lõpetada. Väga huvitav areng. #FUD, #TSLAQ

- Ray4Tesla⚡️? ☀️? (@ ray4tesla) 14. mai 2021

Vabandus kirjutati mandariini keeles, kuid Twitteri kasutaja Dr. Hodling jagas, et vabandust paluv konto on kontrollitud ja sellel on 250 000 jälgijat.

see 250 000 jälgijaga kinnitatud konto "60 秒 meaning 车" (see tähendab: 60 sekundit tunneb autosid) vabandab nüüd avalikult, kuid selle vastu saab siiski seaduslikke toiminguid teha. $ tslaq vaadata ja õppida.

- ƉCoin2Moon (@DrHodling) 14. mai 2021

Jagati muid ekraanipilte, sealhulgas ühe ekraanipildi tõlget. Pange tähele, et tõlge võib olla veidi segane, kuid see kõlab järgmiselt:

„Ülalnimetatud artikleid pole kontrollitud ja ülaltoodud artiklite sisu pole kontrollitud. Sisul puudub alus, see on puhtalt subjektiivne tähelepanek või sõtkumine, suure grupi eksitamine, mis on Tesla mainele märkimisväärset kahju tekitanud.

„See konto luuakse Tesla Inc. ja Tesla kaubamärgi jaoks seoses algse artikliga. Selle negatiivne mõju on siiras austusavaldus Teslale. Ja paneb uuesti sügavalt mõtlema: veenduge, et sarnaseid sündmusi enam ei korduks. Samal ajal teavitame teid ka sellest, et algtekst on teksti või videoga reprodutseeritud. Enesemeedia, palun kustutage see, ärge laiendage edasisaate levikut!"

Neid on veel, kuid lühidalt tundub mulle, et selle avaldanud organisatsioon üritas valet parandada ja rõhutas, et see lugu ei olnud lihtsalt välja mõeldud, vaid oli täielikult välja mõeldud. Mis paneb mind uskuma, see oli see osa, kus nad ütlesid, et sisul puudub alus.

Muud meediaväljaanded peaksid märkmeid tegema, kõige vähem

Noh, seda ei juhtuks Ameerikas! LOL!

- Martin Muldoon (@MuldoonMartin) 14. mai 2021

Ülalolevas säutsus tõi Martin Muldoon välja ilmselge fakti. Isiklikult usun, et meedias olijaid ei tohiks kokku panna. Näiteks ei vastuta üks kirjanik selle eest, mida teine usub või mille vastu on erapoolik. Niisiis, palun pange tähele, et kui ma ütlen "meedia", siis räägin neist, kes teenivad raha negatiivsete pealkirjade põhjal ilma faktiliste tõenditeta või faktiliste tõenditega, mis on keerutatud selleks, et esitada kallutatud narratiiv.

Suurepärane näide sellest on just hiljuti juhtunud Tesla krahh Houstonis. Paljud meediakanalid väitsid, et põhjus oli Tesla autopiloot, kuid ei öelnud seda päris välja. Selle asemel sisendasid nad seda suurepäraselt ja valisid kirsi, et esitada visioon kontrollimatust Tesla autost, mis inimesi tapab.

Selle asemel, et oodata NTSB-l ja teistel ametivõimudel uurimise lõpetamist, jooksid meediaväljaanded koos juhita Tesla looga, mis on õnnetuse süüdlane. Elon Musk teatas siiski, et konkreetsel Teslal polnud Autopilotti sisse lülitatud, samuti ei olnud see sõiduk FSD-le registreeritud. Kuid meedia ignoreeris seda täielikult ja jätkas oma narratiivi.

NTSB leidude vastu huvi tundvate inimeste jaoks kinnitasid uurijad lühidalt Tesla ütlusi ja leidsid, et enne kokkupõrget oli istmel tegelikult juht. Samuti tekitas see küsimusi reageerijate avalduste kohta pärast krahhi. Lisateavet selle kohta leiate siit.

Müüdid, valed ja FUD

Maailmas, kus arvamused on tegelikust tõest enam levinud, on juhtunut sageli raske lahendada, eriti kui mõni lugu on purunemas või lihtsalt juhtumas. Meedia sensatsiooniseeris Houstoni krahhi, selles pole kahtlust. Kuid see liikus edasi tublisti enne, kui NTSB oma järeldustest teatas. Mõned müügikohad teatasid nendest leidudest, kuid kahju on tekitatud. Tesla võttis tööstusest veel ühe hiti, mis peaks olema õiglane.

Suurepärane näide tõenditest, mis näitavad tekitatud kahju, on artikkel, mis väitis valesti, et Tesla kasutas krahhi ajal tõepoolest Autopilotti. Mitte autojuht, vaid Tesla. Pange tähele, kuidas need organisatsioonid eemaldavad vastutuse autojuhi ees. Loomulikult avaldas CleanTechnica selle artikli.

Küsimus on selles, et hoolimata sellest, milliseid fakte esitatakse, usuvad paljud, mida peavoolumeedia Tesla kohta ütleb, ja oletavad halvimat. Nad ei tee oma uuringuid ja arvavad ilmselt, et Tesla on kas vinge või üle hinnatud. Mul on olnud sõbrad, kes ütlevad mulle, et Elon Musk on sarimõrvar, kes vihkab vaeseid inimesi ja kui rumal ma teda toetan - hoolimata sellest, et ta annetas orkaanide leevendamiseks minu enda riigile vahendeid, annetas vahendeid Flinti koolide abistamiseks ja on minuga Twitteris suhelnud positiivselt.

Mul on siiski usku. Ma arvasin, et Elon oli mingi suvaline miljardär ega teadnud Teslast ega SpaceXist midagi. Ma arvasin, et ta oli see näota üksus, kes nagu paljud ülirikkad inimesed ei hooli teistest ja üritab lihtsalt oma rikkust ja võimu kasvatada. Kui aga saan tema kohta uurimistööd teha ja tema kohta teada saada, siis usun, et ka teised heasüdamlikud intelligentsed hinged saavad seda teha. Seetõttu võitleme FUDiga ja jagame tõde - nende jaoks, kes seda tõeliselt otsivad.

Mõned neist intelligentsetest, heasüdamlikest hingedest töötavad Elon Muski ja Tesla vastu kallutatud tööstuse heaks, kuid teevad omalt poolt ka FUD-i vastu võitlemist.